韓國tap管道cctv檢測機器人_城市的管網已累計達數萬千米

來源:http://www.balenciagacheapshoes.com/ 作者:管道機器人編輯部 頻道:城市管道資訊
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       韓國tap管道cctv檢測機器人其實不一定好,我國的管道cctv檢測技術已經很發達。

管道建設進入了一個新階段,各產油國都建設了不少長距離輸油管道。從20世紀60年代開始,輸油管道向著大管徑、長距離方向發展,前蘇聯一東歐的“友誼”原油管道和英國橫貫阿拉斯加的輸油管道就是兩個典型代表。沙特阿拉伯的東一西原油管道和阿爾及利亞一突尼斯的原油管道都穿過了浩瀚的沙漠地區。隨著英國北海油田的開發,興建了一批海洋原油管道,最長的已達358km,在深100多米的海底鋪設,甚至在水深300多米的海洋開采石油。這些管道的建設成功,標志著管道已可以通過極為復雜的地質、地理條件與氣候惡劣的地區。我國第一條長輸管道是1958年建于克拉瑪依一獨山子煉油廠的雙線原油管道,全長300

km,管徑159mm。

      20世紀70~80年代,隨著大慶、勝利、華北、中原等油田的開發,我國先后興建了貫穿東北、華北和華東的原油輸送管道網,該管道網總長約5000km。東北地區的輸油干線有:大慶一鐵嶺原油管道、大慶一鐵嶺原油管道復線、鐵嶺一大連原油管道、鐵嶺一秦皇島輸油管道等共計4條輸油管道,這些管道的管徑均為720mm,共長2181km,形成了從大慶到秦皇島和從大慶到大連的兩大輸油動脈,年輸油能力為4000×10t。其他地區的輸油干線主要有:秦皇島一北京原油管道,管徑529mm,長344km;任丘一北京原油管道,管徑529mm,長120km;東營一黃島原油管道,管徑529mm,長250km;任丘一臨邑一儀征原油管道,管徑529mm、720

mm,長882km。此外,在我國的河南、湖北、陜甘寧、青海和新疆等地區也鋪設了一些原油長輸管道。

隨著技術水平的提高和對成品油需求的日益增加,成品油管道在我國也開始鋪設。例如,

20世紀60年代建于世界屋脊青藏高原上,穿過永久凍土帶等地質條件極為復雜地區的格爾木一拉薩成品油管道,全長1080km,管徑159mm,主要輸送汽油和柴油,是我國最長的一條順序輸送管道。此外,其他成品油管道如:撫順煉油廠一八一圈成品油管道、鎮海煉化一杭州康橋成品油管道工程。另外,蘭州一成都一重慶成品油管道工程也已建成投產,大西南成品油管道工程已于2002年開工建設。

        20世紀80年代中后期,由于對大氣環境的要求逐步提高,導致了對天然氣這種潔凈能源需求的上升,也因此而掀起了我國天然氣長輸管道的建設高潮。在我國先后建成了中原油田一洛陽煉廠輸氣管道、中原油田一滄州煉廠輸氣管道、陜甘寧氣田一北京輸氣管道、澀北一西寧一蘭州輸氣管道、滄州一淄博天然氣管道等等。目前,西氣東輸管道、四川忠縣一武漢天然氣管道工程以及陜一京輸氣管道復線、永清一石家莊一邯鄲天然氣管道等已相繼建成或在建,中俄管道建設在即。

        應特別指出的是,西氣東輸管道是西起塔里木盆地的輪南,東至上海市西郊的白鶴鎮,全長約4000km的輸氣管道,在輸送距離、輸送量、輸送壓力和管道直徑諸方面創下了我國天然氣輸送管道的新記錄,2004年底已經全線投入商業運營。

          我國海底管道的鋪設歷史較短。1973年才首次在山東黃島采用源浮法鋪設了3條500m長的管道,隨后又于1985年由渤海石油海上工程公司采用漂浮法在埋北油田鋪設了1.6km長的海底管道。十多年來,已經先后在渤海的堤島油田、惠州、茂名等海域和地區鋪設了幾十條海底管道,已鋪設和正在鋪設的海底管道累計總長度將超過2000km。

         我國已建成的各類管道總長大約為35000km,正在鋪設和計劃鋪設的管道也有數千千米,油田的集輸管網及煉廠、城市的管網已累計達數萬千米。同時管道cctv機器人技術的提升,對管道維護起到很大的作用;



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